内蒙古定制高低高三线六轴挂车钩机板运输半挂车

86000元2022-04-03 00:03:51
  • 山东鸿盛车业有限公司
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内蒙古定制高低高三线六轴挂车钩机板运输半挂车

低平板半挂车系列尺寸有9.5米10.5米11米12米13米13.75米14米15米16米超底板平板半挂车,宽度2.8米-3米,低平板离地高度可做0.68米1.2米,款式有高低板,高低高,二轴,三轴,两线四轴高低高,三轴高低高,三线六轴高低高。根据轴数,轮胎的大小,低平板半挂车的载重也是不同的,轴数越多,载重越大,载重范围在20-150吨之间。低平板半挂车车载部位无栏板,用途广泛,主要用于中长途货运运输。系列半挂车车架为穿梁式结构,纵梁采用平直式活鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm,纵梁采用自动埋弧焊焊接,车架采用喷丸处理,横梁穿入纵梁并焊接整体。串联式干板弹簧和悬挂支座组成,结构合理,具有较强的刚性和强度,用来支承载荷缓冲击。低平板半挂车通常用来运输重型汽车(如牵引车、大客车、专用汽车等)、轨道车辆、矿用机器林业机器、农业机器(如挖掘机、推土机、装载机、铺路机、起重机等)及其他重载货物,其重心越低,稳定性和安全性越好,运输超高货物和通过头顶障碍的能力就越强。低平板半挂车结构和装载 低平板半挂车通常采用凹梁式(或者井型)车架,既车架前段为鹅颈(鹅颈前段的牵引销与牵引车上的牵引鞍座相连,鹅颈后端与半挂车架相连),中段为货台(车架部分),后端为轮架(含车轮)。在往低平板半挂车上装载机械设备时,通常是从半挂车后端装载机械设备,即采用从后轮架上 面移动机械设备或者将车轮移除的方式, 然后再将机械设备固定在半挂车上。低平板式半挂车行走结构使用高强度国际钢材质,整车自重轻,并保障其抗扭曲、抗震、抗颠簸能力、满足不同的路面承载能力

低平板半挂车通常采用凹梁式(或者井型)车架,既车架前段为鹅颈(鹅颈前段的牵引销与牵引车上的牵引鞍座相连,鹅颈后端与半挂车架相连),中段为货台(车架部分),后端为轮架(含车轮)。
低平板专用车畅销全国各地等地区,深得广大客户的满意和信赖。5米7.7米-8.7米9.6米10米10.5米11米-12米-13米14米15米-16米以及特种运输16米以上19米22米半挂车...根据不同的款式

在往低平板半挂车上装载机械设备时,通常是从半挂车后端装载机械设备,即采用从后轮架上 面移动机械设备或者将车轮移除的方式, 然后再将机械设备固定在半挂车上。
  低平板半挂车载货广泛,适用于多种机械设备、大型物件、公路建设设备、大件罐体、电站设备机各种钢材的运输。

低平板半挂车载货广泛,适用于多种机械设备、大型物件、公路建设设备、大件罐体、电站设备机各种钢材的运输。
  1、系列低平板半挂车有平板式、凹梁式和轮胎外露式结构,纵梁采用平直式或鹅颈式。其车架为阶梯型,纵梁截面为工字形,具有刚度高,强度高等特点。2、车架货台主平面低,保证了运输的平稳性,适宜运载各类工程机械、大型设备和钢材等。
  3、采用三轴平衡式、双轴平衡式或刚性悬架,在前后钢板弹簧之间装有质量平衡块,可使前后钢板弹簧的挠度等量变化,使前后轴受力均衡等;
  4、低平板半挂车系列产品适用于多种机械设备,大型物件、公路建设设备、大件罐体、电站设备机各种钢材的运输,用途广泛,高效快捷。整车采用先进的计算机设计软件,进行优化设计灵活多样,根据用户要求设计车架承载面,满足各种特殊货物的运输。

大件运输车承载吨位定义在半挂车大军中,有一类特殊车型它们外形怪异,长宽高都异于普通车辆,轮胎小巧并且数量很多,一般俗称满地爬,学名大件运输车。所谓大件运输车,顾名思义就是专门用来运输大型不可拆卸货物的专用车辆,鸿盛车业我们在日常道路上不经常看到这些车辆,殊不知他们其中的秘密。大件运输车所属于具有大件运输资质的运输公司,其运营资质类别根据其设备人员等条件分为四类,同时按货物的长宽高可运输符合要求的四级货物,一类,是指能承运一级大型物件;二类是在能承运一级货物的基础上可承运二级大型物件,以此类推,四类是指在能承运一、二、三级货物的基础上可承运四级大型物件,总而言之类别越高,可运输货物能力的级别就越高,一类到四类可涉猎货物范围从长度14米到40米,宽度从3.5米到6米,重量从20吨到300吨。从简单的两/三桥的挖机板及13.75/17.5米的大板都属于大件运输车,只是大板在后来的市场中成了通吃车型。其实典型的大件运输车是,三线六轴、四线八轴、五线十轴及不常见的六线十二轴,按吨位来分的话,三线六轴可允许运输80吨以内的大件货物,四线八轴可允许运输100吨以内的大件货物,
包括有车架,车架的尾端铰接有爬梯,爬梯由上、下节爬梯铰接组成;车架的尾端铰接有液压缸,液压缸活塞杆的端部铰接在下节爬梯的中部,上节爬梯的后端与车架的尾端之间铰接有撑杆;上节爬梯的前端安装有滚轮。本实用新型结构简单,将原有的爬梯改进成上下二节相铰接的爬梯结构,增加了爬梯长度,同时通过液压缸活塞杆的伸缩来升降爬梯,方便了爬梯的升降,具有很好的实用价值。低平板半挂车车载部位无栏板,用途广泛,主要用于中长途货运运输。系列半挂车车架为穿梁式结构,纵梁采用平直式活鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm,纵梁采用自动埋弧焊焊接,车架采用喷丸处理,很亮穿入纵梁并焊接整体。串联式干板弹簧和悬挂支座组成,结构合理,具有较强的刚性和强度,用来支承载荷缓冲击

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